据连云港发布消息，连云港港2023年发展再上新台阶，全年完成货物吞吐量3.67亿吨、集装箱吞吐量715.98万标箱，同比分别增长6%和7%。港口在核心业务增长、通道能级提升及绿色智慧转型等方面取得决定性成果，国际枢纽海港建设迈出坚实步伐。

港口生产组织水平全面提升，核心业务实现稳步增长。新苏港码头公司通过全流程智能化升级，全年吞吐量达4573万吨，同比增长4.57%。全港车辆操作量突破37.7万台，创历史新高。多式联运体系蓬勃发展，海铁联运量完成94.3万标箱，其中“一箱制”发运量同比增长23.8%；海河联运量完成2413.8万吨。通过创新作业模式，单列车作业效率提升8.3%，作业时间缩减25分钟。

枢纽通道网络加速完善，东西双向开放空间持续拓展。阿克套港集装箱枢纽项目先导区启用，“三枢纽一体化”运营格局全面形成。“云港霍数通”平台正式发布，新亚欧陆海联运数据大通道落地。全年中欧（亚）班列开行915列，稳居全省首位。

开放合作纵深推进，枢纽能级系统提升。沪连合作迈入“深水区”，上港集团（600018）成为连云港港口股份第二大股东；“陇海线+连申快航”一单制、沿海捎带业务接连推出。全年“连申快航”完成15.2万标箱，同比增长21.5%。港口成功举办共建新亚欧陆海联运通道恳谈会，联合发起合作倡议，发布多式联运特色线路。

绿色智慧转型成果显著，“连云港方案”成为行业标杆。全年完成新圩港、灌河港区2座气膜仓建设，新增防风抑尘网约4528米。港口组建全国首支纯电拖轮船队，相关综合解决方案荣获可持续发展“金钥匙”奖，并在联合国气候变化大会上向全球发布。

未来，连云港市将锚定“东方大港 千万标箱”目标，加快完善国际枢纽海港基础设施，持续提升标杆项目能级，更高质量构建新亚欧陆海联运通道。