3月30日,江苏省交通运输厅、江苏省公安厅、江苏交通控股有限公司联合召开2026年清明假期公众出行服务新闻发布会,通报假期出行形势、通行政策和保畅举措。记者从会上获悉,今年清明假期(4月4日—6日)将与全省中小学春假(4月1日—3日)相连,形成6天连休,预计高速公路通行压力较往年显著加大,假期首日4月4日将迎来车流峰值,出口流量达484万—502万辆。
从出行趋势来看,今年清明假期公众出行呈现中短途为主、跨市跨省密集、高峰提前拉长、车流叠加显著的特征。全省高速公路日均出口流量预计约461万—478万辆,同比增长约10%,较平日增长超90%,假期首日4月4日将迎峰值,出口流量达484万—502万辆。
时间上,4月3日午后、4月4日7:00—11:00是集中出城高峰,4月6日15:00—20:00为集中返程高峰;墓区周边高速因祭扫出行,早晚“双峰”流量较平日增约50%,高峰时段延长1—2小时。空间上,车流主要集中在G2京沪、G15沈海等主干高速,江阴大桥、苏通大桥等过江通道,以及墓区、景区周边高速出入口与连接线。
为满足群众多样化出行需求,江苏交通部门统筹各类运输方式,全方位做好综合保障。
一是加强综合运力投放,全省投入道路客运运力2.1万辆、城市公共汽车4.0万辆、城市轨道列车1.3万列,在客运枢纽、景区等重点区域加密班次,开行旅游包车、定制客运、便民快巴等,保障高峰时段客流运输。
二是畅通便捷换乘衔接,加强城乡交通与铁路、民航的信息共享和班次衔接,科学调配轨道交通、公交、客运班线和出租车运力,打通“最先和最后一公里”,同时加大农村运输保障力度,覆盖城乡群众出行需求。
三是提升出行服务水平,各地全面提供“点对点”定制客运,联合教育部门开行学生包车、校园直通车,针对旅游客流开通公交旅游专线、旅游直通车并在重点景区增配运力;同时强化出租汽车服务监管,严厉查处拒载、绕路、乱收费等违法违规行为,规范客运市场秩序。
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