港口铁路运输迈入“零排放”新征程

昨日11时，伴随着嘹亮的鸣笛声，全国首台3000千瓦充换电一体纯电动机车缓缓驶入连云港港铁路编组场，正式投入运行。这是我市推动绿色智慧港口建设取得的又一重大突破，也标志着我国港口铁路运输装备进入“大功率、低能耗、零排放”的崭新发展阶段。

作为国内目前最大功率的纯电动机车，该型机车立足连云港港调车作业实际需求，将绿色理念与智能科技深度融合。在动力续航方面，机车搭载3360千瓦时磷酸铁锂电池组，牵引功率达3000千瓦，综合续航100公里，具备大功率快充与换电双模式，可根据作业节奏灵活补能，错峰充电有效降低用电成本，真正实现“充得快、跑得远、用得起”。

在智能管理方面，机车通过数字系统与云平台连接，地面人员可远程实时掌握机车运行参数、电池状态，并实现故障预警，大幅提升了运维效率与安全性。机车结合智能分析系统，可精准识别乘务员疲劳驾驶、分心驾驶等危险状态，为安全生产筑牢“智慧防线”。据测算，该型机车年均能耗成本降低84%，检修成本下降65%，年均减少碳排放600余吨，全寿命周期预计可节约成本6000余万元，实现经济效益与环境效益双赢。

据了解，早在2025年，连云港港口控股集团就携手中车大同电力机车有限公司，围绕港口铁路新能源机车开展了深入的前期调研、方案设计、技术交流与建造验收工作。历经一年多的协同攻坚，这台代表行业领先水平的纯电动机车最终在连云港港上线运行。

“这台纯电动机车的投用，是推动港口铁路装备向绿色低碳、智能高效转型的关键一步，是连云港港深入贯彻国家‘双碳’战略、精准对接‘两重’‘两新’政策的生动实践。它不仅实现了港口调车作业全过程‘零排放’，同时在智能化运维、安全风险管控等方面有了新突破。我们将紧扣集团‘十五五’战略，加快推进机车电动化替代步伐，为沿海港口铁路运输绿色智能转型探索可复制、可推广的‘连云港方案’。”连云港港口控股集团铁路运输分公司副经理苏健表示。

面向未来，连云港港将持续以智慧港口建设为牵引，全力推进零碳货运枢纽、近零碳码头建设，在创新驱动与环境优化上协同发力，不断擦亮港口高质量发展生态底色，为加快推进现代国际枢纽海港建设夯实绿色根基。