徐圩港区疏港航道整治工程江苏大道桥开工

4月14日，徐圩港区疏港航道整治工程中的桥梁工程关键节点——江苏大道桥正式开工。旋挖钻机的轰鸣声划破现场宁静，机械巨臂缓缓转动、钻头稳步下探，首根灌注桩正式开钻，旧桥拆除作业同步启动，这标志着江苏大道桥改建工程正式进入主体施工阶段，也为徐圩港区疏港航道整治工程推进注入新动能。

徐圩港区疏港航道是江苏省干线航道网“两纵五横”最北“一横”，是徐宿连通道全线贯通的最后一段，也是我市陆海统筹、海河联运的关键航段。该航道起自烧香河与烧香支河交界处，流经烧香支河、纳潮河，止于复堆河口，整治里程约22.448公里。

本次开工的江苏大道桥改建工程，是徐圩港区疏港航道整治工程桥梁工程的关键节点。项目改造道路全长1.458公里，为一级公路，共新增6条匝道，匝道总长约1.779公里。全桥长度488米，其中主桥采用136米简支钢桁架，引桥采用27米、30米预应力混凝土组合箱梁及55米简支钢混组合梁，桥梁总宽42.1米。新桥可全面满足Ⅱ级航道通航净空要求，彻底解决原桥存在的通航瓶颈问题。

“本项目主要施工内容包括软基处理、桩基、承台、墩柱、盖梁及箱梁架设等。我们将严格按照既定工期计划，科学组织施工力量，重点推进老桥拆除、软基处理、桩基等关键节点任务，精细安排、挂图作战，确保项目按期推进。”施工单位中建八局现场负责人高瑞峰表示，施工中他们将坚守质量底线、严守安全红线，严格把控每一道工序，规范现场管理，做到安全零事故、质量零缺陷。

据悉，江苏大道桥计划2028年8月建成通车。工程竣工后，将提升航道通航能力，完善区域交通网络，为石化产业基地大宗货物联运提供保障，助力连云港打造全国性综合交通枢纽。