“连云港—阿尔汉格尔斯克”航线实现常态化运营

汽笛长鸣，巨轮启航。8月24日，随着最后一个集装箱稳稳落舱，“新新海2”轮装载635个标准箱，缓缓驶离连云港港，驶向俄罗斯阿尔汉格尔斯克港。这标志着“连云港—阿尔汉格尔斯克”北极航线正式迈入常态化、成熟化运营阶段，彰显出连云港作为“一带一路”强支点港口，在保障全球供应链稳定、推动高水平对外开放中的战略担当。

作为连接东亚与欧洲的新兴航运通道，北极航线是俄罗斯国家运输动脉，也是共建“冰上丝绸之路”的核心承载通道之一。相较于传统的好望角航线，该航线可缩短航程约9000海里，运输时间大幅压缩，物流效率显著提升。自2024年8月首航以来，该航线成功跨越了试航探索期，实现了向稳定成熟运营的蜕变，成为中俄经贸往来中一条安全、高效、绿色的物流大动脉。

航线的快速成熟，离不开港航企业、口岸单位的高效协同与机制创新。在连云港港口控股集团的统筹协调下，港口股份公司协同物流控股凯达集装箱公司、互连公司、新东方集装箱码头公司，借鉴上海港成熟的航线运营经验，携手新新运航运有限公司打出了一套市场开拓与业务实操的“组合拳”，有效破解了航线初期货源零散、市场认可度不足的难题。

“我们组建了专项团队，深耕江苏及沿陇海线外贸市场，有效破解了航线初期货源零散、市场认可度不足的难题。”连云港凯达集装箱物流有限公司班轮部经理舒勇表示，在业务操作层面，团队细化全流程标准，严格把控船舶申报、单证制作、货物通关等关键环节；在船企协调方面，与干支线船司建立常态化联动机制，实时对接船舶计划、调度船期，精准沟通航道通行及境外港口衔接信息，及时处置舱位调配等突发问题，极大提升了航线运行的时效性与稳定性。

据悉，阿尔汉格尔斯克港作为俄罗斯北方核心门户港口，拥有完善的内陆铁路集散网络。货物到港后可快速辐射俄罗斯西北腹地、莫斯科核心经济圈等重点区域，为长三角、江苏及本地外贸企业搭建起一条直达北欧、俄西北市场的高效北极物流新路径，有效打通区域外贸出海新链路。

面向未来，连云港港口控股集团将持续发挥统筹引领优势，深化与新新运公司等合作方的战略协同，紧抓北极航道通航窗口期，持续拓展货源品类，优化港航作业衔接，进一步放大连云港北极航线的示范效应。随着“冰上丝绸之路”建设的不断走深走实，这条跨越北极的蓝色通道，将为促进区域经济高质量发展持续注入新的动能。