深秋时节，我市重点交通项目建设的热潮依旧澎湃。昨日，在连宿高速公路二期工程2标段的建设现场，工人们正在边坡上有序铺设混凝土六角块。这项看似简单却至关重要的工序，标志着连宿高速二期工程告别了单纯攻坚路基、桥梁等主体结构的阶段，步入主体工程与附属工程多线并行、协同推进的崭新建设周期。

施工现场，头戴蓝色安全帽、身着橙色反光背心的工人们正俯身专注作业。他们手持橡胶锤，仔细敲击、调整每一块六角块的位置，确保它们缝宽一致，表面平整，线形美观。在已铺设完成的区域，另有工人细致地进行砂浆勾缝，进一步增强整体密实度与牢固性。这些边长20厘米、厚10厘米的C30预制实心混凝土六角块，通过“蜂巢式”紧密拼接工艺，逐渐形成一张连续、完整且强韧的防护面，将边坡土壤牢牢“锁”住。

据了解，此类边坡防护工程在连宿高速二期2标全线总量约3068.18立方米。当前正在紧张施工的，是位于跨206分离式立交桥0号桥台的溜坡防护工程，是全线率先展开此类施工的示范段，设计方量77.65立方米。这块“试验田”的顺利推进，为后续全线大面积防护施工积累了宝贵经验。

“边坡防护工程是高速公路的‘隐形守护者’，其施工质量直接关系到道路的长期稳定与行车安全。”连宿高速二期2标道路工程师乔宽介绍，施工团队严格执行“测量放线—基础开挖浇筑—混凝土垫层铺设—六角块铺砌—砂浆勾缝”的标准化流程。该工艺能最大化发挥六角块强度高、抗冲刷能力强的特性，有效防止雨水冲刷造成的水土流失，从而从根本上保障路基边坡的持久稳固与安全。

边坡防护工程的启动，如同吹响了连宿高速二期路基工程完工冲刺的号角。它意味着在继续稳步推进主体工程的同时，边坡防护、排水系统、交安设施、绿化等附属工程也将同步展开，形成多作业面、多工种协同施工的新局面。这是项目科学调度、高效推进的体现，为项目后续建设任务的有序衔接与最终建成通车注入了强劲动力。