近日，中铁北京工程局集团有限公司在连徐铁路项目新沂制梁场召开“百日大干”誓师大会，发出了百日冲刺动员令，确保2020年12月31日通车。

由中铁北京工程局建设的连徐铁路站前工程Ⅱ标段，工程主要位于江苏省连云港市、新沂市境内，全长43.35千米。

工程总造价26.78亿元。自进场以来，经过2000余名参建员工的共同努力，截止到目前，桩基完成90%；承台完成68%；墩台完成58%；箱梁制作完成29%，箱梁架设完成18%。

作为连徐铁路的新沂段的关键节点，跨省道125连续梁全长266.5米，桥面宽12.6米。桥梁建筑总宽12.9米，最低梁高5.4米，最高梁高9.4米。

“我们于3月18日进场施工，施工艺采用悬臂浇筑，预计合龙时间为2019年6月20月，10月31日实现全线贯通。”连徐铁路II标新沂制梁场工程部副部长张新永说。

连徐高铁是沿海高铁通道和新亚欧大陆桥高铁通道相交的T形高铁网的关键区段，连通中国东部两大高铁干线京沪高铁和沿海高铁，2020年年底建成通车后，连接我国东、中、西部的“金腰带”将正式打通。

届时，连云港至徐州仅需40分钟。