自9月29日国务院常务会议决定，从2015年10月1日到2016年12月31日，对1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策实施以来，部分豪华车入门级、紧凑级车型受益最为明显。这主要是因为这些车型售价相对较高，减免的购置税少则八九千元，多则近1.5万元，远高于一些主流合资车型的购置税减免金额。

受此影响，据此前北京北辰亚运村汽车交易市场的统计显示，在今年国庆七天长假期间，1.6L及以下的进口车销量翻倍。

据记者统计，奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、DS、英菲尼迪以及讴歌等豪华车品牌都有车型分布在1.6L以下区间，其中德系三强小排量发动机多以采用涡轮增压的进气形式为主，集中在1.6T、1.5T以及1.4T三个排量。

其中，宝马旗下进口车1系、2系、2系运动旅行车、2系多功能旅行车和国产车车型3系的入门级车款，此次购置税下调幅度约为1.3万-1.4万元之间。更值得关注的是，宝马旗下的顶级电动跑车i8由于采用了混合动力技术，内燃机排量仅为1.5L，也成为了此次享受优惠政策的最贵车型，约节省购置税近9万元。

在轿车领域，奔驰A级车、B级车和CLA进口车，以及C180L国产车型进入此次减免购置税的行列。奥迪进口车A1和国产车型A3也可享受同样的优惠政策。

但在销量增长最快的SUV 领域，奥迪和奔驰布局小排量车型的优势显示。奥迪Q3和奔驰CLA都可享受此次购置税减半的优惠。但目前，宝马X1在1.6升以下排量上尚无车型。

紧凑级SUV今年销量势头较好。其中，奔驰GLA车型自5月上市之后，7月销量问鼎紧凑豪华SUV榜首，销量达到6160辆，高于德系竞品车型。

但据宝马官方公布消息，宝马新款X1在2016年将推出两款搭载1.5L三缸发动机的车型，分别是X1 sDrive16d和X1 sDrive18i。

宝马（中国）相关负责人也表示：“目前车辆购置税减免政策刚刚实施，宝马目前没有针对此政策采取措施。虽然现在宝马也在致力于发展小排量车型，不排除以后会针对该政策发展相应车型。”

此外， DS旗下也有搭载1.6T涡轮增压发动机的多款车型。沃尔沃进口车型V40 T3和国产中型轿车S60L T3，也提供1.5T的直列4缸涡轮增压发动机，最低售价分别下探至22万元和26万元。

在日系豪华车品牌中，英菲尼迪、讴歌两个日系豪华品牌各有1款进口车入围购置税减免行列，雷克萨斯缺位。

此外，凯迪拉克、捷豹路虎、林肯等都没有符合此次减免政策的小排量车型在中国市场上销售。

据乘联会提供数据显示，2009年的购置税优惠政策主要是影响A级轿车的市场结构，1.6升以下从2008年的68%上升到79%。而2015年以来，A级轿车的1.6升以下排量车型占比高达92%。到目前，小排量化趋势在B级轿车市场上的表现更为明显。

另据乘联会分析，目前A级SUV中1.6升以下的A级SUV 占比仅为32%，伴随此次政策的推倒，小排量SUV以及布局在小排量区间的豪华品牌SUV市场空间进一步拓展。